| |
![]() |
Select English |

![]() Sikorsky MH-60S Knighthawk | ||
| Sikorsky MH-60S Knighthawk เป็นเครื่องเฮลิคอปเตอรใช้ในภาระกิจอเนกประสงค์ เข้าประจำการเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปี 2002
MH-60S เป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ในการค้นหาและช่วยเหลือเป็นหลัก ทำการบินเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนมกราคมปี 2000 เป็นการผสมผสานโครงสร้าง และระบบของเฮลิคอปเตอร์แบบ Black hawk และ Seahawk เข้าด้วยกัน เมื่อเดือน มิถุนายนปี 2007 กองทัพเรือของไทย ก็เป็นลูกค้าต่างชาติประเทศแรกที่ได้ทำการสั่งซื้อเครื่อง MH-60S จำนวน 2 เครื่องและก็สามารถทำการส่งมอบให้กองทัพเรือของไทยได้ในปี 2011. กองทัพเรือไทยจะนำมาใช้ในภาระกิจทางทะเล เครื่อง MH-60S ได้ใช้โครงสร้างลำตัวของ เฮลิคอปเตอรรุ่น Black Hawk รวมทั้งใช้ ระบบ cargo hook ภายนอก ที่ยกน้ำหนักได้ถึง 9000 ปอนด์ของ Blackhawk ด้วย นอกจากนั้นยังใช้ ระบบรอกช่วยเหลือของ เครื่องเฮลิคอปเตอร์ Seahawk ใช้เครื่องยนต์ T-700-GE-401C เป็นของบริษัท GE ซึ่ง Compressor เป็นแบบ one centrifugal และ five axial stages นอกจากนั้นยังใช้ระบบ Rotor ของ Seahawk ซึ่งรวมทั้งระบบพับเก็บ rotor เมื่ออยู่ในเรือ หน้าปัดห้องนักบินประกอบด้วย หน้าจอใหญ่ 4 จอขนาด 8 นิ้ว x 10 นิ้ว LCD ระบบ Avionics ประกอบด้วย dual flight management computers และ audio management computer. ส่วนระบบนำร่องก็ประกอบด้วยระบบ GPS และ inertial navigation นักบินและนักบินผู้ช่วยนั่งหน้าเช่นกันเก้าอี้ก็เป็นระบบป้องกันกระสุน เจ้าหน้าที่คนที่3 จะนั่งส่วนหน้าของห้องโดยสาร และประตูด้านหน้าก็มีระบบสลัดทิ้งได้ MH-60S ออกแบบมาเพื่อการขนส่งและช่วยเหลือ แต่ก็สามารถดัดแปลงแก้ไขใช้ในภาระกิจต่างๆได้ด้วยอุปกรณ์ที่สร้างขึ้นมาเตรียมพร้อมให้สำหรับภาระกิจที่ต้องการ เช่นเพิ่มภาระกิจ ค้นหา และทำลาย ทุ่นระเบิด Airborne Mine Countermeasures (AMCM) ห้องผู้โดยสาร ก็สามารถบรรทุกได้ถึง 20 คน สำหรับการป้องกันตัว Knighthawk ได้ติดตั้ง radar-warning receiver, IR countermeasures set, Missile launch detector set, towed mine identification sonar, the Airborne Mine Neutralization System (AMNS), Rapid Airborne Mine Clearance System (RAMICS) and the airborne laser mine detection system (ALMDS.) | ||
| คุณลักษณะเฉพาะของ MH-60S Knighthawk | ||
| เครื่องยนต์ ( Turboshaft ) | General Electric GE | T700-GE-401C |
| กำลังเครื่องยนต์ | 1,260 kW / engine (1,800 shp) | |
| จำนวนเครื่องยนต์ | 2 | |
| Main Rotor (Diameter) | Four blades | 16.36 m |
| Tail Rotor (Diameter) | Four blades | 3.35 m |
| Empty Weight | 13,648 lbs | |
| Max.Takeoff | 23,500 lbs | |
| จำนวนผู้โดยสาร | 13 | |
| จำนวนเจ้าหน้าที่ | 3-4 (2 pilot 1 engineer+1 gunner) | |
| ความยาว(with main rotor) | 19.76 m | |
| ความยาวเฉพาะลำตัว(Fuselage) | 15.26 m | |
| ความสูงวัดรวมใบพัดหาง | 5.13 m. | |
| ความเร็วบินปกติ | 263 km/h | |
| ความเร็วสูงสุด(never exceed) | 333 km/h | |
| เชื้อเพลิงถังภายใน (internal) | 360 gallons | |
| ระยะทำการบิน | 278 miles | |
| ยกน้ำหนักภายนอก Cargo hook | 9,000 lbs | |
| อาวุธ | can be armed with two 7.62mm machine guns and two .50 caliber machine guns | and can accommodate up to 16 AGM-114 Hellfire missiles or four 2.75" rocket pods. |
![]() Knighthawk pilot panel | ||
![]() | ||
| 1 nm.(nautical mile) = 1.15155 miles, 1 kt (knot) = 1.15155 mile / hr. 1 mach = 761 mph.(SL,ISA) | ||
© Thai Technics.Com All Rights Reserved | ||
| Contact Webmaster | ||