GAS TURBINE (กังหันกาซ) เป็นชื่อที่มีความหมายตรงตัวตามชื่อ สิ่งที่จะกล่าวถึงต่อไปนี้ เป็นเพียงข้อมูลเบื้องต้น (ถ้าท่านต้องการรายละเอียดมากกว่านี้ โปรดหาได้จากหนังสือ " เรียนรู้เรื่องเครื่องยนต์ Aircraft Gas Turbine Engines" โดย ประวิทย์ พงษ์อนันต์ เป็นภาษาไทย) สำหรับให้กับผู้ที่ไม่มีความรู้ เกี่ยวกับ เครื่องยนต์ มาก่อน เครื่องยนต์ชนิดกังหัน ทำงานโดยใช้กาซ ไม่ได้ทำงานโดยใช้ไอน้ำ หรือน้ำ ก๊าซที่ใช้หมุน กังหัน (turbine) เป็นผลมาจากการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิง ที่ผสมกับอากาศ ที่ไหลผ่านเครื่องยนต์ในอัตราที่พอเหมาะ

Background

Leonado Da Vinci
Da Vinci อธิบายอุปกรณ์ chimney jack ว่าอากาศที่ร้อนในเตาย่าง ลอยตัวขึ้นไหลผ่านระบบของใบพัดที่ต่อเนื่อง และระบบฟันเฟือง มันก็จะไปหมุน turn ของที่ย่างอยู่ในเตา

Sir Isaac Newton
Sir Isaac Newton ได้กำหนดกฎแห่งการเคลื่อนที่ ( laws of MOTION )ซึ่งเครื่องยนต์ Jet ทั้งหมด ใช้พื้นฐานของกฎ แห่งการเคลื่อนที่นี้ จากภาพรถ จากรูปภาพข้างล่างนี้ เรียกว่า Newton's wagon ก็ใช้หลักการของแรงที่เกิดจากแรง Jet มันเป็นความคิดของ Jacob Gravesand ชาว Durch ผู้ซึ่งได้ออกแบบไว้ ลากจูงโดยไม่ใช้ม้า " horseless carriage", และเพียงแต่ Isaac Newton อาจจะให้ความคิด รถประกอบไปด้วยหม้อต้มน้ำขนาดใหญ่ วางอยู่บนรถ สี่ล้อ ไอน้ำเกิดขึ้นจากการ จุดไฟเผาใต้ถังน้ำ แล้วให้ไอน้ำพุ่งออกทางที่กำหนดด้านหลัง ความเร็วของรถควบคุมโดยควบคุมจุกไม้คอร์ก ที่อุดรูของไอน้ำที่พุ่งออกทางด้านหลัง

HISTORY

ประเทศอังกฤษ
Sir Frank Whittle :Whittle เป็นที่ยอมรับของคนทั่วไป ว่าเป็นบิดาแห่งเครื่องยนต์ Jet ในปี 1930 Sir Frank Whittle ได้ยื่นเรื่องขอจดทะเบียน สำหรับเครื่องยนต์ jet ที่ใช้กับเครื่องบิน

เครื่องยนต์เครื่องแรกของ Whittle หลังจากสร้างขึ้นมา มีชื่อว่า Power Jet W.1 มันถูกใช้บินกับเครื่องบิน Gloster G.40 ของอังกฤษ ในวันที่ 15 พ.ค. 1941

Germany

VON OHAIN ในเวลานั้น von Ohain ประเทศเยอรมันนี ก็กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ Jet สำหรับเครื่องบิน อยู่ เช่นเดียวกัน เขาสร้าง และทดลองเครื่องยนต์ที่เขาสร้างขึ้นมาในปี 1937 เครื่องยนต์ HES 3 B ของเขา ได้ใช้กับเครื่องบินครั้งแรก กับเครื่องบิน HE178 เมื่อวันที่ 27ส.ค.1939
     เครื่องยนต์ของ Whittle และ von Ohain ได้นำไปสู่ความสำเร็จ ของเครื่องบินรบ ที่ใช้เครื่องยนต์ Jet และเมื่อสิ้นสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องยนต์ Messerschmitt Me262 ที่ใช้ใน กองทัพอากาศ ของเยอรมันนี
     เป็นที่น่าสังเกตุว่าการผลิตเครื่องยนต์ของอังกฤษ รุ่นแรกๆ นั้นเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบ centrifugal compressor ในขณะที่ในเยอรมันนี เครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นมา มีความก้าวหน้าในการสร้าง ระบบ axial flow compressor.

America

America เป็นผู้ที่มาทีหลังเกี่ยวกับเครื่องยนต์ Jet และได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาลประเทศอังกฤษ General Electric Corporation ได้รับการคัดเลือก ให้ได้รับ สัญญาในการสร้าง W.1 ( American Version.) เครื่องยนต์ Jet ที่ติดตั้งบนเครื่องบิน ในอเมริกา มีขึ้นในเดือน ต.ค. 1942, บน Bell XP-59A . และเครื่องยนต์ก็คือ เครื่องยนต์ General Electric I-A โดยใช้ สองเครื่องยนต์ บนเครื่องบินลำนี้ เครื่องยนต์ I-A engine มีแรงขับ (thrust)ประมาณ 1300 lb. ในปลายปี 1941 , กองทัพเรือ ได้ให้บริษัท Westinghouse ออกแบบ เครื่องยนต์ ใช้ระบบ axial compressor และ ห้องเผาไหม้แบบวง (anular combustion chamber) หลังจากนั้นไม่นาน หลายๆบริษัทก็ได้เริ่มที่จะออกแบบ และสร้างเครื่องยนต์ gas turbine.